A meno di 48 ore dall’inaugurazione della nuova autostrada Brescia-Bergamo-Milano (Brebemi), non è stato ancora raggiunto un accordo sulla Teem, la futura tangenziale est esterna del capoluogo lombardo che si collegherà alla Brebemi. Oggi in tarda mattinata la delegazione della Coldiretti regionale guidata dal Presidente Ettore Prandini ha incontrato, insieme alle altre associazioni agricole, i rappresentanti della Teem e i vertici di Infrastrutture Lombarde (la società della regione che coordina le grandi opere) alla presenza dell’assessore regionale all’agricoltura Gianni Fava e di quello alle Infrastrutture Alberto Cavalli.
 
Ma per tentare di sbloccare la situazione servirà un altro incontro: il 28 luglio prossimo – spiega la Coldiretti Lombardia – si verificherà  la possibilità di arrivare a uno schema condiviso simile a quello già utilizzato per Brebemi, con un protocollo che fissi i parametri di valutazione per i risarcimenti dei terreni espropriati e delle coltivazioni cancellate per fare posto alla Teem. “Prima c’era la Brebemi, adesso c’è la Teem e domani cosa ci sarà? Eppure ogni volta sono gli agricoltori a pagare il dazio più pesante perché un capannone lo puoi spostare, ma con un campo, una stalla, una casa, una vita come fai? Questo succede alle famiglie di agricoltori che si ritrovano sul percorso della Teem e che abbiamo il dovere di tutelare” afferma Ettore Prandini, Presidente di Coldiretti Lombardia.
 
Teem, Brebemi e Pedemontana – spiega la Coldiretti Lombardia – si stanno portando via oltre 4 mila ettari di suolo, in un contesto regionale che negli ultimi 50 anni ha visto diminuire le superficie agricole da 1.322.017 a 986.853 con un calo di oltre il 25%. La Teem, con i suoi 32 chilometri di percorso principale più altri 38 chilometri di opere connesse coinvolgerà – aggiunge la Coldiretti – circa 150 aziende agricole e occuperà una superficie complessiva di 10 milioni di metri quadrati. Secondo quanto risulta a Coldiretti Lombardia, circa il 90% delle aziende agricole che hanno subito espropri per la costruzione della Teem e delle sue opere connesse non sanno ancora quanto e quando saranno pagati perché manca il protocollo d'intesa con la società costruttrice. Su Brebemi, invece la maggior parte delle 300 aziende agricole coinvolte ha ricevuto gli acconti degli indennizzi, ma c'è una situazione di stallo per i saldi che mancano ancora all'80% delle famiglie.