4 Maggio 2016
BERGAMO – BREBEMI, L’ANNUNCIO DEI NUOVI LAVORI, ENNESIMO SCHIAFFO PER GLI AGRICOLTORI

Dopo quasi due anni dall’apertura della Brebemi, le  aziende agricole stanno ancora aspettando i saldi per i terreni espropriati e ormai irrimediabilmente coperti da asfalto e cemento,  quindi per loro l’annuncio di nuovi progetti per completare il tracciato è l’ennesimo schiaffo.
 
Visto il mancato rispetto degli impegni – sottolinea Il presidente di Coldiretti Bergamo Alberto Brivio  - l’intenzione di avviare nuovi lavori per altri 50 milioni di euro per una bretella fra Brebemi e A4 ha il sapore della beffa vera e propria. Su questa vicenda  anche la politica sta latitando, ma è arrivato il momento di andare oltre la sterile propaganda. Dove è finito l’impegno a vincolare la concessione di finanziamenti pubblici al pagamento di quanto dovuto agli agricoltori? Noi non siamo contrari al fatto che vengano concessi  ulteriori fondi, ma non accettiamo che i diritti degli agricoltori vengano ripetutamente calpestati”.   
 
Le aziende agricole interessate dall’autostrada stanno ancora aspettando che la società versi loro il saldo dovuto, dopo ripetute promesse e rassicurazioni. E’ ancora da definire anche la situazione relativa alle aree interposte fra la TAV e Brebemi: oltre 500 mila metri quadri di terreno imprigionati tra autostrada e ferrovia che non si possono raggiungere e quindi non possono essere coltivati e per i quali gli agricoltori non solo non hanno ancora avuto nessun risarcimento, ma devono pagare oneri e tasse, così come per  l’area  dove è stata costruita la Brebemi visto che non è ancora stato emesso nessun decreto di esproprio.
 
“Nella Bergamasca ad aspettare gli indennizzi è un’azienda su due, non stiamo parlando di briciole – prosegue Brivio -; i proclami ormai non bastano più; invochiamo, per l’ennesima volta, maggior senso di responsabilità da parte di chi gestisce un’infrastruttura che doveva essere privata e poi ha ricevuto risorse pubbliche e che era stata presentata come un modello per le grandi opere del futuro, sia dal punto di vista finanziario che nei  rapporti con il territorio. Un merito che evidentemente è rimasto solo sulla carta”.

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